BTS Maintenance des Systèmes 2017 – Métropole

Fromagerie de Loire Atlantique

La salle de soin des fromages a été mise en service, au sein de la fromagerie, en 2011. Malgré une étude de conception au plus juste, la mise en œuvre récente révèle des anomalies de fonctionnement plus ou moins importantes qui nuisent trop fréquemment à la production.

Chaque dysfonctionnement d’un sous-système intervenant dans la chaîne de production de la salle de soin des fromages, entraîne un arrêt général de la production. Afin de minimiser le temps d’arrêt et de limiter fortement les interventions des techniciens, il est important de localiser, dans un premier temps, les sous-systèmes qui posent problèmes, puis d’identifier au plus juste les causes de pannes pour y remédier.

Dans ce cadre de préparation d’interventions, il vous est demandé :

  • D’analyser le dossier technique de l’installation pour identifier les sous-systèmes majeurs intervenants dans la chaîne de production.
  • D’analyser le dossier technique de l’installation pour identifier les flux de matière et d’énergie.
  • D’identifier des dysfonctionnements propres à certains sous-systèmes, d’analyser le problème pour ensuite proposer une amélioration.
  • D’identifier l’origine des dysfonctionnements ayant un impact sur la qualité du procédé de lavage.

Sujets d’épreuve

Bac S SI 2017 – Polynésie

Support:

Bus électrique

Introduction

L’Aéroport Nice Côte d’Azur expérimente un service de bus électrique dit « à biberonnage » afin de réduire les nuisances et les pollutions tout en diminuant l’empreinte climatique. Ce système de recharge ultra-rapide, à faible émission de polluant, qui alimente le bus sur son parcours, représente une solution respectueuse de l’envionnement.

L’innovation majeure du bus WATT System est le « biberonnage » du véhicule qui consiste à effectuer un transfert d’énergie à chaque station d’arrêt (Totem) vers le bus pendant le transfert des passagers. Cette opération lui permet de couvrir la distance qui le sépare du prochain arrêt. La solution technologique permettant de réaliser cette innovation dans les transports en commun est le supercondensateur dont l’avantage est de permettre une récupération d’énergie quasi instantanée.


Réviser sans effort


Dans les set de BOOSTER SI, retrouvez toutes les notions du cours organisés par thème conforme au programme.


 

Le système est constitué :

  • d’un véhicule Conventionnel de 12 mètres dont la Chaîne de traction est 100% électrique;
  • d’un système de stockage d’énergie embarqué à base de supercondensateurs permettant la recharge ultra-rapide du véhicule ;
  • d’un Totem accolé au poteau d’arrêt, raccordé au réseau électrique et équipé de supercondensateurs, qui emmagasine l’énergie entre deux passage de bus ;
  • d’un bras robotisé qui vient se connecter au véhicule, pour un transfert d’énergie du Totem Vers le bus en 20 Secondes environ.

Ce système permet de s’affranchir des limites imposées par les véhicules électriques à batteries en terme d’autonomie, tout en minimisant l’infrastructure urbaine par rapport à un système tramway (installation des rails, lignes aériennes…) et les besoins en énergie (utilisation du réseau électrique existant).


Comment se souvenir de plus de choses à l’examen ?


De nombreuses recherches scientifiques nous le disent; les révisions espacées est l’une des techniques les plus éfficaces pour les examens: Vous ne pouvez plus dire que vous ne le saviez pas.

BOOTCAMP SI est un programme d’entraînement pour préparer le bac en Science de l’ingénieur (SI) et réussir son année.


Cliquez sur le lien pour télécharger le sujet officiel complet:

 Bac S SI 2017 – Poynésie


Pour aller plus loin

BTS Maintenance des Systèmes 2016 Métropole

Centrale d’énergie.

La centrale alimente en énergie parcs d’attraction, hôtels, restaurants et boutiques ainsi que les coulisses qui préparent les attractions. Le tout sur une surface de 950 hectares soit 1/5 de Paris.

Problématique 1 : ANALYSE DE L’UNITÉ DE PRODUCTION D’EAU CHAUDE

Dans le but de diminuer le coût d’exploitation, la société a choisi d’installer au sein de l’unité de production d’eau chaude quatre pompes de chaudières de faible puissance à régulation de débit par cascade de pompes au lieu d’une pompe unique à régulation de débit par variation de vitesse plus une pompe identique de secours.

 

Problématique 2 : JUSTIFICATIONS DU CHOIX DES QUATRE POMPES DE CHAUDIÈRES PCC

Problématique 3 : PRODUCTION D’EAU ADOUCIE

L’extension du parc impose un accroissement du volume d’eau à traiter. Le service technique profite de cette occasion pour remplacer le matériel existant qui est vétuste par une nouvelle installation de plus grosse contenance.

Problématique 4 : MODIFICATION DE L’INSTALLATION

Une entreprise doit effectuer l’installation des nouvelles cuves et vannes. Le service de maintenance est contacté afin de superviser l’installation.

Sujets d’épreuve