Bac S SI juin 2018 – sujet

Optimiser la consommation énergétique du métro rennais

Présentation

Le métro de Rennes (de type VAL : Véhicule Automatique Léger) est un système de transport en commun entièrement automatique, développé par la société Siemens France.

Sans conducteur, il ne nécessite aucun personnel d’exploitation à bord des véhicules ainsi qu’en station. Inauguré le 15 mars 2002, le métro rennais ne comporte qu’une seule ligne représentée sur la figure 1.

Figure 1

Ce métro, alimenté en énergie électrique et équipé de pneus, figure parmi les modes de transport les plus silencieux et les plus propres.

Le pilotage centralisé et distant permet à chaque instant d’adapter le nombre de rames à l’affluence des voyageurs.

La société Kéolis, en charge de l’exploitation du métro, fait en sorte de minimiser sa consommation d’énergie en mettant en oeuvre des solutions innovantes autour desquelles s’articule le questionnement proposé.

Les deux postes importants de consommation d’énergie sont l’alimentation des rames (une rame est constituée de deux voitures, voir figure 2) et le chauffage des voies (bandes de roulement des pneus).

Figure 2


Réviser sans effort


Dans les set de BOOSTER SI, retrouvez toutes les notions du cours organisés par thème conforme au programme.


 

Contenu de l’épreuve

1 – Optimisation des temps séparant les rames successives

Vérifier qu’un choix judicieux des temps séparant les rames et une solution à la réduction de la consommation énergétique du métro point

2 – Rattrapage de retard générés par un incident mineur

Proposer une solution pour rattraper le retard engendré par un incident mineur afin de respecter l’intervalle prévu.

3 – Stockage de l’énergie de freinage par volant d’inertie

Vérifier que le système à stockage inertiel permet la re-valorisation des énergies de freinage excédentaire.

Comment étudier MOINS et retenir PLUS ?

4 – Optimisation du chauffage des voies

Valider la solution technique choisi pour optimiser le chauffage des bois afin de réduire la consommation d’énergie.

 5 – Synthèse

Proposer justifier le choix énergétique de la future ligne de métro de l’agglomération rennaise.


Comment se souvenir de plus de choses à l’examen ?


De nombreuses recherches scientifiques nous le disent; les révisions espacées est l’une des techniques les plus éfficaces pour les examens: Vous ne pouvez plus dire que vous ne le saviez pas.

BOOTCAMP SI est un programme d’entraînement pour préparer le bac en Science de l’ingénieur (SI) et réussir son année.



Pour aller plus loin

Métro de Renne : http://www.star.fr/accueil/

LE VIADUC : UNE VIDEO POUR COMPRENDRE CE CHANTIER SPECTACULAIRE

 La construction des appuis, la fabrication des voussoirs et leur pose, le fonctionnement de la poutre de lancement… Découvrez par ce film d’animation les étapes et procédés de fabrication des éléments qui composeront le viaduc, ouvrage réalisé par le groupement Razel Bec/Eiffage.

Source : http://www.metro-rennes-metropole.fr


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