Qu’est-ce qu’un différentiel de glissement limité et comment cela fonctionne?

Un différentiel à glissement limité (limited-slip differential ou un LSD), est un dispositif d’engrenage différentiel automobile qui permet à une roue entraînée d’avoir une quantité limitée de glissement avant les tentatives différentielles pour corriger le glissement de la roue.

Le principal avantage d’un différentiel à glissement limité est de permettre une distribution flexible du variateur entre les roues sur un essieu.

La vidéo ci-dessous, présente une explication claire sur le fonctionnement du LSD avec l’aide de l’animation.

Source : What Is a Limited Slip Differential And How It Works?!

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