Qu’est-ce qu’un turbocompresseur à géométrie variable et comment fonctionne-t-il?

Un turbocompresseur est une turbine et comprime l’air entrant dans le moteur et est entraîné par les gaz d’échappement. Il existe de nombreux avantages que les turbocompresseurs apportent; Cependant, l’un de leurs principaux inconvénients, en plus du coût, est leur géométrie fixe.

Un turbocompresseur à géométrie variable est un turbocompresseur dont la géométrie et donc A / R efficace peuvent être modifiés au besoin pendant l’utilisation. Il existe plusieurs types, mais le design le plus courant comprend plusieurs aubes réglables autour d’une turbine centrale. Ainsi, la géométrie variable utilise des palettes pour modifier le trajet d’écoulement d’air des gaz d’échappement, ce qui maximise l’augmentation de toute la gamme de tours. L’angle d’air du flux d’air sur les lames de la turbine change à mesure que l’angle des aubes change et, à cause de cela, le rapport d’aspect A / R change également.

Source : What is a Variable Geometry Turbocharger and how does it work?

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