2016 – S SI – Métropole – juin
Support : Le Tri’Ode est un véhicule électrique à trois roues. Il combine une architecture longitudinale issue des véhicules à deux roues et une architecture transversale de voiture au niveau du train avant. Ce type de disposition présente l’avantage d’être plus stable qu’un deux roues classique, d’avoir une meilleure tenue de route et une distance de freinage plus courte d’environ 20 %.
2016 – S SI – Métropole – septembre
Support : Robuwalker, prototype de déambulateur conçu pour assister l’utilisateur pendant son déplacement
Le soutien aux tâches d’assistance des personnes âgées ou déficientes motrices est un enjeu de société majeur pour les décennies à venir. Dans ce contexte, la robotique d’assistance pourrait répondre à des besoins liés au Vieillissement en proposant des fonctions d’assistance physique et cognitive et de conservation du lien social.
2016 – S SI – Polynésie – Juin
Support : Robot de reconnaissance et de surveillance tout-terrain.
Introduction
La maitrise et la qualité de l’air dans un bâtiment nécessitent d’avoir un réseau aéraulique en bon état de fonctionnement. Un dysfonctionnement de celui-ci peut entraîner une contamination de l’air ou bien une surconsommation d’énergie.
Plusieurs entreprises ont développé des robots pour évaluer l’état des conduites dans les bâtiments, en vérifiant notamment le niveau d’empoussièrement et en diagnostiquant les problèmes d’étanchéité.
Une entreprise française souhaite étendre sa gamme de produits robotisés en proposant un robot capable de réaliser des opérations d’inspection sur tout type de terrains.
Ce robot doit être capable d’inspecter des canalisations, des gaines mais aussi tout type d’obstacles que l’on peut rencontrer dans un bâtiment. Ces capacités de franchissement doivent permettre d’élargir son champ d’application à des opérations de reconnaissance et de surveillance.
2016 – S SI – Polynésie – Septembre
Support : Fauteuil roulant à assistance électrique
Suite à un accident de la route, monsieur M. a perdu l’usage de ses membres inférieurs. Il se déplace maintenant à l’aide d’un fauteuil roulant. Ses membres supérieurs ont aussi été atteints : il peut seulement soulever une masse de 1 à 2 kg.
Il passe une partie de sa journée chez lui, mais il est souvent amené à parcourir à l’extérieur des distances assez importantes dans les rues de sa ville (plusieurs kilomètres).
Pour son bien-être, monsieur M. doit stimuler ses fonctions musculaires et se déplacer à l’aide de son fauteuil de façon autonome. Ses jambes ne pouvant pas supporter son poids, il ne lui est pas nécessaire de disposer de la fonction de verticalisation pour son fauteuil.
La société Invacare propose un système d’assistance électrique pour fauteuil roulant : le e-motion M15. Monsieur M. pourra l’utiliser malgré la force limitée de ses bras, comme un fauteuil manuel. 
2016 – S-SI – Concours générale
Support : Exploration des océans à 2 000 m de profondeur – le flotteur Arvor
Arvor est un flotteur profileur développé par Ifremer. Le flotteur Arvor étudié dans ce sujet a été développé pour le programme Argo. Dans le cadre de ce projet, plus de 3 000 flotteurs profileurs ont été déployés. Ces flotteurs mesurent la température et la salinité des océans jusqu’à 2 000 m de profondeur, permettant ainsi une surveillance constante du climat des océans. Leurs mesures sont transmises par liaison satellite.
Le flotteur Arvor est un instrument sous-marin autonome qui mesure la température et la salinité au cœur des océans.
Il est programmé à l’avance et ensuite déployé par des navires océanographiques. Il réalise des cycles de mesures décadaires pendant de nombreuses années, jusqu’à épuisement de ses batteries.
Fomations fréquemment consultées
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